Компании Royal Dutch Shell и BP вышли в финал ожесточённой борьбы за контракты на эксплуатацию некоторых крупнейших наземных нефтяных месторождений в регионе Персидского залива, сообщает газета Daily Telegraph.

Сухейл Аль-Мазруи, министр энергетики Объединенных Арабских Эмиратов и член влиятельного Высшего нефтяного совета стран Персидского залива, сообщил изданию, что оба британских нефтяных гиганта остаются в списке претендентов на возобновление истекших контрактов на добычу нефти на наземных месторождениях в Абу-Даби.

- Shell и BP входят в число компаний, подавших заявки, - сказал Аль Мазруи. – Мы ценим наши давние взаимоотношения и инвестиции, которые эти компании сохраняют в ОАЭ. Они наши традиционные партнёры, и мы надеется, что они получат возможность внести свой вклад в будущее нефтяной отрасли Абу-Даби.

Наблюдатели полагают, что до 11 иностранных компаний борются за права на наземные нефтяные месторождения в Абу-Даби, стране которая занимает шестое место в мире по размеру запасов нефти. Высказывания Аль-Мазруи дают надежду обеим британским компаниям, которые, как казалось, отступают под натиском китайских конкурентов.

Shell и BP входят в число иностранных нефтяных компаний, которые участвовали в наземной добыче нефти в эмирате на протяжении десятилетий через партнёрства с компанией Abu Dhabi Company for Onshore Oil Operations, добывающей 1,5 млн баррелей нефти в день. Однако срок этих соглашений – некоторые из них были подписаны 75 лет назад, в первые годы добычи нефти в Персидском заливе - истёк в 2014 году, что дало старт борьбе за создание новых нефтяных стратегических партнёрств с Абу-Даби.

ОАЭ являются крупным инвестором в Великобританию, в частности вкладывают средства в альтернативную энергетику и нефтяные месторождения Северного моря. Недавно Аль-Мазруи заявил, что в качестве иностранного инвестора правительство Абу-Даби приветствует результаты референдума о независимости Шотландии.

- Я думаю, что единство делает Великобританию сильнее, - сказал он. – В случае отделения Шотландии иностранным инвесторам пришлось бы иметь дело с иной структурой правительства.

«Нефтетранспортная территория»