Исполнилось 15 лет со дня ввода в эксплуатацию Самоподъемной плавучей буровой установки «Таврида» Государственного акционерного общества «Черноморнефтегаз».

Она была заложена на верфях астраханского судостроительного объединения «Красные баррикады» в 1989 году и стала последней, десятой, в серии проекта 1540. Все основные технологические системы, в том числе силовой, энергетический и буровой комплексы, а также системы жизнеобеспечения и безопасности экипажа разработаны специалистами севастопольского Центрального конструкторского бюро «Коралл». 

Изначально плавучие буровые предназначались для работы на Каспии. Но потом две из них переданы в Крым для поисково-разведочного и эксплуатационного бурения в Азово-Черноморском бассейне. Так в 1979 году в «Черноморнефтегазе» появилась первая СПБУ «Сиваш». Лишь через 16 лет, в апреле 1995 года, к ней на помощь придет «Таврида». Кстати, достройку обеих осуществляли корабелы Николаева на Черноморском судостроительном заводе.

«Таврида», как и СПБУ «Сиваш», предназначены для строительства нефтегазовых разведочных и эксплуатационных скважин на шельфе с глубиной бурения до 6000 метров при толще воды от 20 до 70 метров.

 Основные характеристики СПБУ «Таврида»: длина корпуса - 79,6 м, ширина - 47,7 м. Высота борта (понтона) - 7,25 м. На понтоне СПБУ размещены: комплекс технологического и бурового оборудования, вертолетная площадка, жилой блок, оборудование системы гидроподъема корпуса плавучей буровой, а также палубное оборудование для буксировки, постановки на якорь и швартовых операций. В понтоне расположен весь основной комплекс энергетического и силового оборудование, системы жизнедеятельности жилого блока, технологическое оборудование, буровые и цементировочные насосы, склады хранения сыпучих материалов и системы пневмотранспорта, системы обеспечения безопасности работ, охраны окружающей среды.

Водоизмещение с технологическими запасами – 10 870 тонн.
Масса запасов – 2 340 тонн.
Автономность работы по запасам – 30 суток.
Численность экипажа с одной сменой вахты буровой бригады – 60 человек.

В начале 90-х годов первый экипаж СПБУ во главе Сергеем Яковлевичем Алтуховым вместе с корабелами участвовал в строительных и сборочных работах. В результате - в совершенстве освоил новую для себя технику. Кстати сказать, «Таврида» несколько отличается от СПБУ «Сиваш». Главным образом тем, что ее буровая вышка установлена на выдвижной консоли. Это позволяет вести кустовое бурение на шесть скважин.

В 2004 году по проекту ЦКБ “Коралл” «Тавриду» оснастили дополнительным оборудованием. В частности, установили верхний силовой привод производства норвежской фирмы “Maritime Hydraulics”. В комплект его оборудования входят: дизель-генератор, частотный преобразователь, сам привод (типа PTD–500–AC-UA), видеокамеры с мониторами, позволяющие бурильщику контролировать действия верхового рабочего, а также технологические процессы соединения силового вертлюга с бурильной колонной и следить за работой противовыбросового оборудования.

Новшество повысило производительность труда бурильщиков, его безопасность и безаварийность. Кроме того, значительно возросла скорость бурения и снижены затраты на строительство скважин.

За 15 лет безупречной работы в послужном списке СПБУ «Таврида» в общей сложности четыре десятка эксплуатационных и разведочных скважин. Их суммарный забой составляет 57 470 метров на месторождениях Азовского и Черного морей, в том числе трех месторождениях на болгарском шельфе.

Памятную для себя дату коллектив «Тавриды» встретил в работе на газоконденсатном месторождении «Штормовом», которое находится в 80 километрах от берега в северо-западной части украинского Черного моря. СПБУ пристыкована к морской стационарной платформе № 17, где с середины марта ведет бурение двадцать пятой по счету эксплуатационной скважины на этом промысле. На сегодня уже пройдены проходкой полторы тысячи метров. Проектная глубина скважины – 2100 метров – будет достигнута в начале мая. Новая скважина, как и предшественницы, также наклонно-направленная, с горизонтальным участком отхода забоя от вертикали. Ее продуктивность, по расчетам специалистов, составит не менее 120 тысяч кубических метров газа в сутки.

Как сообщил Председатель Правления ГАО «Черноморнефтегаз» Валерий Ясюк, испытание скважины намечено провести во второй половине мая, чтобы с началом лета подключить ее к газотранспортной системе. До конца года она пополнит добычу газа предприятием на два с лишним миллиона кубических метров.

Сейчас месторождение «Штормовое» дает в сутки свыше 1,8 млн. кубических метров природного газа и порядка 200 тонн газового конденсата.

ГАО «Черноморнефтегаз»