Экипажи вертолетов российской компании «СПАРК-плюс», полярники и геологи, прибывшие авиарейсом из Санкт-Петербурга в ЮАР, «далее отправились в Антарктиду с флагманом полярного флота «Академиком Федоровым». Об этом капитан электрохода Михаил Калошин сообщил сегодня в отдел флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета из южноафриканского порта Кейптаун по спутниковым каналам связи.

Экспедиционному судну потребуется две недели, чтобы через «штормовые, ревущие сороковые широты Южного океана» достичь побережья самого южного материка у законсервированной российской базы «Молодежная», подчеркнул замруководителя Российской антарктической экспедиции Вячеслав Мартьянов. Там электроход покинут сезонные отряды полярных исследователей, отметил он, судно проследует по заданному маршруту к береговым станциям «Новолазаревская» и «Прогресс» и завершит рейс у обсерватории «Мирный».

Среди ключевых задач экспедиционного отряда в штабе полярной науки выделили «развитие инфраструктуры национальных станций для наращивания научного потенциала России на ледовом материке». Так, в период южнополярного лета продолжится строительство нового зимовочного комплекса и оборудование снежно-ледового аэродрома на станции «Прогресс» в заливе Прюдс, сообщает ИТАР-ТАСС. «Станция «Прогресс» определена в качестве российского форпоста в Антарктиде», — подчеркнул В. Мартьянов. Приоритетом остается программное развитие «исследований и натурных экспериментов по изучению уникальной природы и изменений климата ледового континента, геологического строения приантарктических морей», — отметили в штабе полярной науки.