Компания «Севморгео» договорилась с международным холдингом Thalassa Holdings, который специализируется на техническом обеспечении сейсморазведки, об аренде оборудования для исследований в Арктике. Как передает «Арктика-инфо», сумма контракта составляет $6,3 млн.

Thalassa предоставит российской компании мобильное устройство для сейсмических исследований PMSS, которое монтируется в корпус судна, а также специалистов по его эксплуатации. Как ожидается, работы по транспортировке и установке аппаратуры начнутся 1 июня и продлятся около 5 месяцев.

В результате этой экспедиции планируется получить геологический и геофизический материал. В этой экспедиции «Севморгео» планирует использовать дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын», который принадлежит ФГУП «Росморпорт». Работы планируется проводить в период с 4 августа по 20 сентября.

Напомним, в феврале «Севморгео» получило лицензию на исследование хребта Менделеева, чтобы летом 2012 года собрать дополнительный материал для заявки России в Комиссию ООН по морскому праву с целью определения границ континентального шельфа.

Россия с 2001 года претендует на богатый углеводородами участок арктического шельфа, включающий хребты Ломоносова и Менделеева, однако в предыдущий раз заявка была отклонена в связи с недостатком информации. Если российским ученым удастся доказать, что эти хребты являются продолжением континентального шельфа России, у страны появится приоритетное право на разработку этих ресурсов.

Федеральное государственное унитарное научно-производственное предприятие по морским геологоразведочным работам «Севморгео» проводит комплексные геофизические исследования с целью изучения глубинного строения, оценки перспектив нефтегазоносности Арктического шельфа; сейсморазведочные работы в транзитной зоне; мониторинг геологической среды шельфа; проводит разработку технических средств и технологий, обеспечивающих геолого-геофизическое изучение дна Мирового океана с целью поисков и разведки месторождений твердых полезных ископаемых; обеспечивает информационно-аналитическое сопровождение морских геологоразведочных работ.

PortNews