30 июня в Москве состоялось общее собрание акционеров ОАО «Газпром».

Полагаем, что нашим читателям будут интересны основные тезисы доклада Алексея Миллера, председателя правления компании. За общими делами Газпрома высвечиваются также интересы томичей, в частности, ОАО «Востокгазпром» и ООО «Томсктрансгаз», дочерних компаний, развивающихся в последнее время особенно динамично и перспективно. Томичам повезло: они оказались на переднем крае...

Глобальный подход

На мировых рынках 2005 год стал очередным годом роста цен на углеводородное сырье. Можно с уверенностью сказать, что эпоха дешевых энергоносителей закончилась. Наблюдалось обострение борьбы за контроль над ресурсами нефти и газа. Это был год усиления глобализации газовых рынков.

«Газпром» строит свою работу с учетом этих тенденций и последовательно развивается как глобальная энергетическая компания. «Наша цель — лидерство на мировом нефтегазовом рынке, сказал А.Б. Миллер. - Реализация данной стратегии уже принесла свои плоды. Газпром находится на подъеме и развивается очень динамично. Это касается абсолютно всех сфер деятельности компании».

Самым наглядным отражением динамичного развития Газпрома в 2005 г. является рост стоимости компании. За отчетный период цена ее акций выросла более чем в 2,5 раза — намного больше, чем фондовые индексы. В результате Газпром прочно занял место среди лидеров мировой энергетики по размеру рыночной капитализации.

Консолидированная выручка Газпрома увеличилась на 38,8 % и составила 1 трлн. 231,3 млрд. руб., чистая прибыль превысила 203 млрд. руб. Высокие финансовые результаты позволили заметно увеличить размер дивидендов по итогам работы за 2005 г.

В 2005 г. рост добычи газа составил 2,8 млрд. куб. м. Предприятия группы "Газпром" добыли 547,9 млрд. куб. м. За последние пять лет годовая добыча газа выросла на 36 млрд. куб. м — примерно столько потребляет такая страна, как Аргентина.

От геологоразведки до потребителя

Дальнейшее развитие минерально-сырьевой базы остается одним из важнейших приоритетов в деятельности Газпрома. В 2005 году Газпром продемонстрировал рекордный за период с 1993 года прирост запасов газа, составивший более 583,4 млрд. куб. м. Этот прирост значительно превысил объем годовой добычи. Только за счет прироста запасов 2005 года Газпром смог бы обеспечивать поставки, например в Германию, в течение 15 лет!

Таким образом, Газпром является одной из немногих компаний в мире, которые увеличивают производство углеводородов, не сокращая собственные запасы, а существенно наращивая их. Большинство компаний решает задачу «где взять газ», мы же решаем задачу «когда лучше взять газ».

Размеры запасов и растущие объемы добычи Газпрома предъявляют высокие требования к системе транспорта и хранения газа, владельцем и оператором которой является наша компания.

Единая система газоснабжения (ЕСГ) – это уникальный технический комплекс. Он проектировался, строился и продолжает развиваться как единая система, управляемая из единого центра и способная гибко реагировать на любые техногенные, конъюнктурные и климатические факторы.

За последние годы Газпром увеличил объем капитальных вложений более чем в три раза, их ежегодный объем составляет порядка 10-11 млрд. долл. Сегодня в инвестиционной программе мы отдаем приоритет транспорту. Ведь главный вопрос – это привести добытый газ к потребителю. Кроме того, и сам по себе сектор транспорта – гораздо более капиталоемкий по своим характеристикам, чем сектор добычи. Поэтому текущий объем инвестиций Газпрома в транспорт приблизительно в два раза больше, чем в добычу. Это направление экономической деятельности непосредственно касается «Томсктрансгаза».

Рынок, внутренний и внешний

Крупнейшим социально ориентированным проектом Газпрома на российском газовом рынке стала программа газификации регионов РФ на 2005 – 2007 гг. Объем инвестиций составит 35 млрд. руб. Реализация программы газификации регионов России позволит повысить уровень газификации России с 54 % в 2005 г. до 60 % к 2008 г. Возможность использования газа получат дополнительно 11 млн. россиян. На территории Сибирского федерального округа координатором программы выступает «Томсктрансгаз».

Теперь – некоторые аспекты внешнеторговой деятельности Газпрома, имеющие непосредственное отношение к томским транспортникам.

Страны Азиатско-Тихоокеанского региона демонстрируют сейчас готовность ориентироваться на газ из России. В отношении поставок на потенциально самый емкий азиатский рынок – китайский – Газпром уже находится на стадии коммерческих переговоров.

Определены два маршрута поставок газа в Китай – западный и восточный. Сроки начала поставок – 2011 год. Годовой объем – 68 млрд. куб. м. Приоритет отдается западному маршруту, рассчитанному на поставки 30 млрд. куб. м газа в год.

Газпром сейчас готовит обоснование инвестиций по данному проекту. Ресурсной базой для поставок по западному маршруту станут месторождения в Западной Сибири, в том числе эксплуатируемые «Востокгазпромом». Принципиально важно: поставки будут осуществляться на основе единого экспортного канала и по ценам, которые формируются на основе корзины цен на нефтепродукты.

Уникальная ресурсная база, колоссальный производственный потенциал, прочные рыночные позиции и активная политика по развитию бизнеса, - все это сделает Газпром компанией номер один на мировом энергетическом рынке. И «Томсктрансгазу» уготована на этом пути вполне достойная и очень серьезная роль.

Под свежим впечатлением

Говорят томичи, участвовавшие в общем собрании акционеров.

Виталий Яковлев, президент ОАО «Востокгазпром»:

- Как скажутся на развитии газовой отрасли Томской области две большие программы: газификация регионов и выход на Китай? Положительно скажутся. Нам следует развивать ресурсную базу и увеличивать объемы добычи. Дополнительный транспортный маршрут – новые возможности для бизнеса.

Виталий Маркелов, генеральный директор ООО «Томсктрансгаз»:

- В связи с выходом Газпрома на Азиатско-Тихоокеанский регион нашему коллективу предоставляется уникальная, если не сказать, историческая, возможность развития. Проекты, в которых предстоит участвовать «Томсктрансгазу», будут реализованы на самой современной научно-технической основе. Мы в состоянии решить самые сложные задачи.